OEM フライ フィッシング バックパック サプライヤー — 溶接 TPU、MOQ 300

Sealock はフライ フィッシング バックパックの OEM メーカーおよびサプライヤーです。スリングは釣りの状況の大部分をカバーするため、フライ フィッシング パックのコンテンツのほとんどはスリングについて書かれています。バックパック層は他とは異なり、小さく、意図的に構築する価値があります。これは釣りがトラックから遠く離れた場所で始まる日のために存在し、スリングでは構造的に不可能な一連の問題に答えます。このガイドでは、フライアングラーが実際にバックパックを必要とする場合、バックパックに伴うアクセスの問題、およびそれを解決するコンボ アーキテクチャについて説明します。

閾値: スリングでは十分ではなくなったとき

実際にはその境界線はかなり明確です。トラックをはるかに超えて釣りが始まると、つまりバックカントリーまで3マイル以上ハイキングする場合、本格的なバックパックが必要になります。なぜなら、旅行には他のキャリーシステムでは収納できないものが必要だからです。救急セット、本格的な雨具、追加の重ね着、場合によってはストーブなどです。

3 つの機能はバックパック層専用です。

• 純正のヒップベルトです。荷重を腰と肩から分散させます。これが、長いアプローチでバックパックが大きなスリングに勝る唯一の最大の理由です。釣り人は、丸 1 日の終わりまでにスリングによる片肩の疲労を常に報告します。
• ロッドチューブキャリー。ロッドチューブ用の専用スリーブまたはラッシュストラップは、トレイルで手を自由に保つことができ、予備のロッドを釣り人と一緒に移動する長いボートライドでも同様に重要です。
• 実容量。重ね着、食料、水、安全キット、追加のリールまたはスプールを、バッグが片方の肩にぶら下がった不安定な重みになることなく収納できます。

バックカントリーを超えて、同じ階層は、人里離れた平地への旅行、高山の湖のハイキング、パックがトラベルバッグとしても機能する数日間または目的地への旅行にも対応しています。

バックパックの本当の弱点

それを中心に設計することがすべてのチャンスであるため、これは明確に述べておく価値があります。バックパックを開けるためには外さなければなりません。中に埋もれたものに手を伸ばすために、釣り人は立ち止まり、パックを外し、それを下に置きます。これはまさに、魚が上昇している流れの中に立っている間はできないことです。

この 1 つの制限が、バックカントリーの釣り人が実際にどのように活動するかを決定します。ほとんどの場合、バックパックと小さなチェストポーチまたはストラップを組み合わせますティペット、ニッパー、実用的なフライボックスなど、常に必要なアイテムがいくつかあります。パックは一日を運びます。胸部ユニットは次の 5 分間を担当します。

コンボアーキテクチャ

この層の最も強力な答えは、バックルで固定するチェストユニットを備えたバックパックであり、市場では両方の長所を兼ね備えていると表現されています。このバッグは、最初からバックパックが必要な釣り人、つまり長距離を走る釣り人、人里離れた平地での釣り、バックカントリーでの作業、高山の湖へのハイキングにぴったりです。なぜなら、次の 2 つのモードが可能だからです。

• アプローチをフルキャリーで継続、パック内のすべてとチェストユニットが取り付けられた状態。
• 荷物をまとめて釣りを始めましょう— ランニングの先頭でバックパックを下ろし、必需品を収納したチェストユニットを持って歩き出します。

この 2 番目のモードは、釣り人が抱く静かな懸念にも対応しています。満員のパックを堤防に放置するのは不快なので、貴重品を前方に持ち運べるかどうかが重要です。

Sealock はこのアーキテクチャを構築します。当社の 24L フライ フィッシング パックには、スタンドアロンのチェストパックとして機能する取り外し可能なフロント拡張ベスト携帯電話とバッテリー用の独立した気密ポーチが付いているため、メイン パックを置いたときに重要なアイテムは密封された状態で本体に留まります。

指定する価値のあるウェットウェーディングのディテール

フライ パックと一般的なハイキング パックを分ける要件の 1 つは次のとおりです。濡れたウェーディングはウェーダーポケットがないことを意味します。ショートパンツとブーツを履いた釣り人には、車のキー、電話、免許証を置く場所がありません。したがって、パックには次のものを含める必要があります。安全、密閉、ジッパー付きメッシュポケットや開いたスリップではなく、鍵や小さな貴重品を収納できます。

溶接された防水パックでは、これをうまく構築するのは簡単であり、釣り人がそれを探しているため、出品コピーで言及する価値のある詳細です。

OEM 仕様チェックリスト

要素	指定する内容
容量	バックカントリーの日帰り旅行には 20 ～ 25L。複数日にわたる旅行や目的地への旅行にもっと適しています
キャリーシステム	パッド入りハーネスと、トークンストラップではなく本物の耐荷重ヒップベルト
チェストユニット	取り外し可能でスタンドアロンで使用可能、専用の密封ポーチ付き
ロッドチューブキャリー	キャスティングアームから離れた位置にあるスリーブまたはラリアットストラップ
クイックアクセスポケット	外側のポケットにより、バックパックを取り外さなくても使用可能になります
鍵のセキュリティ	鍵や貴重品を収納できる密閉されたジッパー付きコンパートメント - 濡れたウェーディングに不可欠
ツールマトリックス	ツール用サスペンションシステム、ネットアタッチメント、フライパッチ、リトラクターステーション
水分補給	サイドボトル収納 — 釣り人がベストやチェストパックから移動する一般的な理由
閉鎖と評価	溶接ボディの気密防水ジッパー、完成したパックで確認済み

この層で溶接構造が重要な理由

バックカントリーでのフライフィッシングは、耐水構造が最も厳しい使用例です。長時間の暴露、避難所がなく、乾燥する方法がなく、車から何マイルも離れたところでレイヤーや応急処置キットが濡れた場合の影響が考えられます。そのため、この市場の高級品は、水中密閉ジッパー構造に決定的に移行しました。

私たちのフライパックは高周波溶接されたシームレスボディと気密防水ジッパー— バリアに針穴がなく、深い川のセクションでも水、塵、泥の侵入を防ぎます。ハーネス、ヒップベルト、ツールステーション、ベストのコンポーネントは、シェルが溶接される前にフラットパネルに高い張力で縫い付けられるため、荷重点は接着されるのではなく設計されます。これは、当社が次のようなブランド向けに実行しているものと同じ溶接および縫製プラットフォームです。オービス、シムズ、ペン.

製品の基本

画像	モデルとスペック	サービスを提供する階層	MOQ
	SL-E008-1 フライフィッシングパック 24L— 840D TPU両面ラミネート;シームレスな気密構造。強力な蒸気密性を備えた防水ジッパー。フロントフライフィッシングツールサスペンションシステム。サイドボトル収納。小型電子機器用の内部ストレージ。取り外し可能なフロント拡張ベストは個別に使用可能、携帯電話とバッテリー用の独自の気密ポーチ付き。外部ナイフアクセサリーシステム。	完全なバックカントリー層 – バックパックとチェストユニットが 1 つの製品に	300～500
	SL-E217B 14L ストリーム フライ フィッシング パック- 840D TPU コンポジット、内部強化生地と両面 TPU コーティング。シームレスに融合されたボディ。気密防水ジッパー。プルリング、バックル、面ファスナーパッチパネル。シングルショルダーデザイン。防水、防塵、防泥。	以下のステップ - パックの全容量を含まない、荒天および海水層キット	300～500
	SL-E548 軽量フライフィッシングショルダーバッグ— 10L; 420D TPU防水層。シームレスな溶接構造。気密防水ジッパー。前面に手持ち式ネットホルダー。複数の吊り下げシステム。	トラックが近くにある日は歩いて歩いてください	300～500
	SL-J033 防水エクスペディションパック— 45/55/65L; 420D ナイロンに TPU。IPX8ゴム製シールストリップ、折り返しフラップ、圧縮ストラップ。強化された摩耗ベース。サイドラッシュコード。パッド入りハーネス、胸骨ストラップ、パッド入りヒップベルト、キャリーハンドル。	数日間の遠征や遠征 — 長距離アプローチのための完全耐荷重サスペンション	300～500

容量、ハーネスとヒップベルトの構成、チェストユニット、ロッドチューブキャリー、ツールマトリックス、内部組織、カラーウェイ、ブランディングはすべて注文ごとに指定可能です。あるいは、スケッチや参考サンプルからパックを開発することもできます。東莞またはホーチミン市からの MOQ はモデルあたり 300 ～ 500 個で、サンプルは 7 ～ 15 日で実行され、承認後 20 ～ 45 日で生産されます。

品質管理

品質は 3 つの段階で管理されます —IQC(コーティングの厚さ、接着性、溶接性を考慮した TPU ラミネート生地、さらに気密ジッパー、ウェビング、フォーム、ハードウェアが署名された規格に準拠しており、色差と堅牢度も備えています)、IPQC(切断公差、溶接の完全性、気密ジッパーの取り付け、ハーネス、ヒップベルト、ツールステーションのアンカーアセンブリを一列に並べ、各実行開始時にサンプル溶接の剥離テストを実施)、およびOQC(ISO 2859 AQL サンプリング、実際の水没バッチ試験、および金サンプルの比較、SGS または QIMA が利用可能)。 Sealock はまた、完成品に対して顧客による完全な検査手順を厳密に実行します。開梱、真空抽出、24時間静置、エアリーク判定。この層に対して、ラボはヒップベルトとハーネスアンカーにジャーク荷重を加えた1,500回以上のサイクル荷重テストコールドハンドジッパーの操作性チェックと溶接接着強度、剥離強度、縫い目の強度、摩耗、引き裂き、引張、塩水噴霧、UV、色堅牢度、色差を検査します。

FAQ: OEM フライ フィッシング バックパック

Q: 釣り人が実際にスリングではなくバックパックを必要とするのはどのような場合ですか?
A: トラックをはるかに超えて釣りが始まり、およそ 3 マイル以上のハイキングが始まり、その旅に応急処置セット、本格的な雨具、追加の重ね着、またはストーブが必要な場合。純正のヒップベルトはスリングではできない肩の負担を軽減します。

Q: フライフィッシング用のバックパックの主な欠点は何ですか?
A: アクセスします。中にあるものに到達するにはパックを脱がなければなりませんが、ランニング中にはそれが不可能です。そのため、ほとんどのバックカントリー釣り人は、常に必要なアイテムを入れるためにバックパックとチェストポーチまたはストラップを組み合わせています。

Q: 取り外し可能なチェストパックを備えたバックパックを構築できますか?
A: はい。当社の 24L モデルには、取り外し可能なフロントベストが付いており、独自の気密ポーチを備えた独立したチェストパックとして機能します。これにより、釣り人はランの先頭でメインパックを離れ、必需品を密封して体に着けたまま歩き出すことができます。

Q: フライパックではなぜキーの保管がそれほど重要なのでしょうか?
A: ウェットウェーディングはウェーダーポケットがないことを意味するためです。鍵、電話、免許証などを収納するには、メッシュ ポケットではなく、密閉されたジッパー付きのコンパートメントを指定してください。釣り人は積極的にこれを探します。

Q: パックにはロッドチューブを搭載する必要がありますか?
A: この層については、はい。スリーブまたはラリアットストラップを使用すると、トレイルでは手を自由に保つことができ、長いボートライドでも予備のロッドを持ち運ぶことができます。キャスティングアームから離れた位置に置きます。

Q: MOQとリードタイムはどれくらいですか?
A: 通常、中国またはベトナムの拠点からモデルごとに 300 ～ 500 個、サンプルは 7 ～ 15 日で、生産は承認後 20 ～ 45 日かかります。

工場と話す

フライ フィッシング バックパックの見積もり、サンプル、OEM/ODM 提案については、Sealock までお問い合わせください。info@sealock.com.hkまたは+86-769-82009361。 20 年以上にわたり、ひとつ屋根の下で高周波溶接と工業用縫製を行っており、大手釣りブランド向けの OEM 生産、中国とベトナムの二重製造、出荷ごとの完全な顧客検査手順を行っています。